Конечному клиенту важны линейка, объекты применения и точка продаж рядом. Дилеру — регион, поддержка завода и способ быстро закрыть повторный заказ. Поэтому на первом экране сразу два маршрута. Иначе один текст про производство читают оба — и оба уходят с вопросами.
Часть трафика уже не хочет писать на завод: человеку нужен дилер в своём городе. Актуальный список или карта снимает звонки «а вы у нас есть?». Если адреса устарели, раздел лучше укоротить, чем держать мёртвые точки.
Кандидату достаточно понять регион, ожидаемый объём, что даёт завод и куда написать. Длинный опросник «расскажите о бизнесе» на старте режет живые отклики. Короткий вход и условия сотрудничества собирают заявки лучше формы ради формы.
Сети нужны не только красивые фото цеха, а то, что уходит в их продажи: чертежи, сертификаты, презентации, инструкции, актуальные описания серий. Если это каждый раз просят у менеджера файлом, сайт для партнёров почти не работает. Отдельный понятный набор материалов экономит время заводу и дилеру.
Часто начинают с каталога, «где купить» и заявки стать дилером. Кабинет подключают, когда партнёры уже регулярно спрашивают прайс, остатки и статусы заказов. Если сети почти нет, сначала собирают партнёрский вход, а не сложный портал.
Лучше заранее прописать правило: по региону, по типу продукции или сначала на завод. Без маршрутизации менеджер вручную разбирает поток, а дилеры спорят, чья заявка.
Коротко: регионы, что даёт завод, какой объём ждут, как выглядит поддержка. Если есть обучение, рекламные материалы или выход на объекты — это тоже сюда. Длинный договор на первом шаге обычно не нужен.
Только если вы правда продаёте конечному клиенту напрямую. Иначе корзина конфликтует с сетью. Чаще хватает каталога и перевода на дилера.
Если кабинет уже в плане — да, хотя бы как архитектуру. Подключать обмен можно вторым этапом, когда номенклатура и роли дилеров приведены в порядок. Иначе портал быстро обрастает ручными правками.
Оба варианта рабочие. Один домен проще для бренда и поиска. Отдельный портал берут, когда ролей, документов и заказов уже много и публичная витрина только мешает. Решение лучше принять до проектирования.
